Wahrsagen…

…ist nicht schwer. Das Drama von Gleis 4 geht heute in die Fortsetzung.

06:03 Uhr: Der ERB89 steht an Gleis 4. Es gibt also doch noch Wunder – der ICE nach Hamburg hatte nur eine Minute Verspätung und nun hoffe ich, den Rest der Strecke gut durchzukommen…

Auch heute wieder:

Das Drama von Gleis vier – bei dem ich jetzt schon weiß, dass ich in Hamm rennen muss, um den Anschluss nach Dortmund zu erreichen.

Und viele fehlende Wagen, die dafür sorgen, das die Fahrt zu einem Stresserlebniss wird.

Der RB67 verspätet sich auch, weil in Münster alle Gleise besetzt sind – der kommt ja auch völlig unerwartet!

Macht aber nichts, weil RB89 so viel Verspätung haben wird, das der Anschluss in Hamm richtig knapp wird.

Von den 7 Minuten zum Umsteigen in Hamm sind nun 6 verbraucht – vielleicht macht der Zug ja Zeit gut? Die Hoffnung stirbt zuletzt!

Durchsage um 06:27 Uhr: „Aufgrund von vorausfahrenden Fernverkehrszügen wird sich unsere Weiterfahrt um einige Minuten verzögern.“

Ich komme mit verarscht vor, der ICE513 hat Münster um 5:55 Uhr verlassen.

Da wir auf freier Strecke stehen, erreiche ich den Anschluss in Hamm bestimmt nicht mehr. Vielleicht kann ich mit dem RE11/RRX fahren…

06:36 Uhr Durchsage, dass sich die Weiterfahrt verzögert.

06:39 Uhr: wir fahren wieder. Auch die Illusion den RE11 zu nehmen kann ich begraben. Nächste Möglichkeit ist der ICE103 um 07:15. Da wollte ich an sich schon fast auf der Arbeit sein.

06:45 Uhr Durchsage: aufgrund einer Störung eines Signals waren wir gezwungen langsam zu fahren…

Die Hoffnung, mit einem Spurt die S1 um 07:33 zu erwischen, kann ich mir von der Backe putzen.

07:20 Uhr: Welcome on Board – bin im ICE Richtung Basel.

Immerhin musste ich mich nicht in die Züge mit den fehlenden Wagen quetschen.

Eine stressfreie Fahrt sieht trotzdem anders aus!

07:32 Uhr: der ICE ist in Dortmund angekommen – Spurt zur S1.

07:33 Uhr und ein paar Sekunden: ich habe einen halben, überfüllten Zug erreicht.

07:34 Uhr: Abfahrt – gut, dass die Bahn öfter Mal zu spät dran ist!

Schon wieder…

…der Versuch ICE1028 und ERB89 von Gleis 4 fahren zu lassen. Ich bin gespannt!

Wie erwartet ist der Versuch wieder in die Hose gegangen – der Bummelzug ist jetzt mit gut drei Minuten Verspätung abgefahren.

In Hamm heißt es mal wieder: Rennen!

Wie erwartet hatte die ERB89 noch zwei zusätzliche Minuten verloren – es frustriert einfach nur, dass die Bahn nicht lernt, diese Doppelbelegung von Gleis 4 in den Griff zu kriegen.

Pünktlich…

…fährt heute der ERB89 ab. Den ICE nach Hamburg hat die Bahn auf Gleis 3 geschoben.

Leider ist der RE6 verspätet, so dass ich die S1 wohl nicht mehr erreiche.

Der Regionalexpress hat auf der Fahrt Verspätung aufgeholt und war um 7:11 in Dortmund. Nach einem kleinen Spurt durch den Hauptbahnhof habe ich die S1 noch erreicht.

Dazu gelernt

Heute fährt der ICE1028 nach Hamburg von Gleis 3 – damit ist das Gleis 4 frei für die ERB89, die hoffentlich pünktlich fahren kann.

Alles ist dann dich wieder anders: der ICE513 hat Verspätung – somit fahre ich schneller und bequemer von Gleis 3 ab!

Gleis 4

Die Bahn hat ein Problem – zwei Züge gleichzeitig auf ein Gleis zu setzen, führt zu Verspätung… Leider versucht sie es immer wieder morgens in Münster.

Der ERB89 ist nun doch noch spontan auf Gleis 3 geleitet worden – warum nicht gleich so?

…nur das „bitte nicht einsteigen“ in der Ansage ist etwas abschreckend.

Der Zug ist jetzt mit 6 Minuten Verspätung abgefahren. Ob ich den Anschluss in Hamm erreiche, ist ungewiss.

Auf dem Weg von Bockum-Hövel nach Hamm hat die Eurobahn noch 2 Minuten gut gemacht… Ich habe den RE6 erreicht!

Den Spurt hätte ich mir sparen können und gemütlich den nächsten Zug nehmen sollen – die S1 fällt aus.

…und es gibt gleich noch einen drauf:

Es gibt so Tage, da fange ich an, die Bahn zu hassen…

Die Heizung in der S-Bahn ist auch noch defekt – ein Klasse Start in den Tag!